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  • 2022-04-12
    全氟聚醚油的特性耐热性和氧化安定性全氟聚醚油虽然具有不燃性,但是暴露在空气中使用时,超过400℃就开始慢慢分解。在氧化安定性试验中,分解后产生极高的发热温度,这一点完全不具备醚的性质。化学稳定性全氟聚醚油对腐蚀性极强的酸、碱、氧化剂等即使在高温条件下仍然很稳定。对有机碱及路易斯酸表现以轻度的不稳定倾向,这是全氟聚醚所特......
  • 2022-04-12
    齿轮油使用中存在的问题,以及对应措施一、腐蚀:由于缺少防锈剂,油中含水、腐蚀性的极压剂、污染物,如植物油氧化产生的酸性物质。改用含防锈性能好的油,勤排水、勤换油,防止污染物进入油中。二、泡沫多:主要是缺少抗泡剂,抗泡剂析出,油面高度不当,空气进入油中,油中含水,应用含抗泡剂的油,补充抗泡性, 控制加油量,防止空气和水进......
  • 2022-04-12
    润滑油和水是互不相溶的两种液体,但在一定条件下,会形成稳定或不稳定的乳水的接触中,油品乳化与否及乳化程度主要由油的组成成分及水的纯度、所合成油和水是互不相溶的两种液体,但在一定条件下,会形成稳定或不稳定的乳化液。在与水的接触中,油品乳化与否及乳化程度主要由油的组成成分及水的纯度、所合成分的性质决定,也与油―水体系的温度......
  • 2022-04-11
    根据国家能源局的最新统计显示,截至2016年初我国累计并网装机容量达到1.29亿千瓦,风力发电占各类能源全部发电量的3.3%。齿轮箱作为风力发电机组的主要传动部件,一旦发生故障且需下架维修,将对风场的经济效益有着一定的影响。而风电齿轮箱的润滑油对于齿轮箱的运行起着至关重要的作用。风力发电中润滑油的功能润滑油是齿轮箱中流......
  • 2022-04-11
    由于系统渗漏,密封不严、油液长期处于热负荷、开放式储油等原因,空气中的颗粒尘埃进入或系统磨损粉尘脱落、油液长期在高温、含水下工作必然导致部份油液裂解变质析出胶状物质。  润滑油的性能指标很大程度上取决于油中含水、含气量、油中杂质和油的污染度。为了使油液润滑性能增强,必须在额定的真空度和温度下对油液进行脱水、脱气、去除杂......
  • 2022-04-11
    油泥的危害:油泥会堵塞油路,高温下油泥还会形成粘附层,具有一定的硬度,吸附杂质,造成机油变质,并且导致部件磨损,甚至会出现卡咬现象。在加入新机油后,发动机里的油泥会加速新机油的氧化,使机油提前变质,影响新机油的润滑作用。  以下是发动机产生油泥的常见原因:  1.车主的不良习惯:  主要包括两个方面:不良的驾驶习惯、没......
  • 2022-04-11
    严格来说,超过保质期的润滑油不建议使用。但是如果油量较多,丢弃又担心造成浪费,那么可以从以下几个方面考察油质问题。  首先是进行初步的检查。正常情况下,润滑油应该是清亮,半透明或者透明的液体。如果润滑油发生氧化,颜色会发生变化。另外,润滑油的透明度降低,说明润滑油的油质发生了变化。润滑油如果气味发酸,发臭,都说明已经变......
  • 2022-04-08
    近日,遇到一位导热油客户,其用热温度为220℃,开式系统,却坚持采购“320”号导热油。导热油市场中此类消费者仍不在少数,小编感慨良多,今天就与大家一起探讨导热油标号的学问。  对于导热油的标号,无论矿物油型导热油还是合成型导热油,统一按照国标GB 23971分类为:L-QBXX、L-QCXX、L-QDXX。即导热油的......
  • 2022-04-08
    造成拉缸的主要原因有以下几种:  (1)活塞与气缸配合间隙过小;  (2)活塞与气缸之间润滑不良,机油选用不当;  (3)活塞环折断,咬死在活塞上,或活塞销卡簧折断或脱落;  (4)活塞和活塞环倾倒一侧,紧压在气缸壁上;  (5)发动机大修后没经磨合好即长时间高速或重负荷运转;  (6)发动机冷却不良,冷却系统有故障;......
  • 2022-04-08
    汽轮机运行过程中,出现少量泡沫是正常现象,出现大量泡沫是不正常现象。排除结构方面(如回油管道段、油封漏油等)的影响,导致汽轮机油泡沫多的主要原因有以下几点: (1)油品氧化变质; (2)油中抗泡剂消耗过度; (3)外界污染,如水分、粉尘颗粒等污染。 消除泡沫较为可行的方法主要有三种: (1)加强污染控制,降低油中水分和......